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站房項目智能化照明系統設計說明

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站臺、候車室、通道等區域都是站房區域,站房以候車室的類型可以分為:線上式站房,線下式站房和線側式站房,騎跨式車站等等。隨著我國高鐵事業的蓬勃發展,站房的類型不一,新建站房都已引入智能照明系統,實現人性化、智能化照明控制系統。

解決方案

W-BUS智能照明控制解決方案,是浙江巨川電氣科技有限公司自有知識產權的照明控制解決方案,基于成熟的RS485通訊控制技術。同時引入了載波偵聽和沖突碰撞檢測技術,多機間實現了實時雙向通訊。線材使用普通的屏蔽線,一次性解決通訊與供電問題。W-BUS智能照明產品采用RS485總線技術,技術成熟可靠,安全穩定。開關驅動器具備獨立工作的能力,適用于一些中小型的項目;模塊化設計,可以任意拼接擴展,同時預留I/O口以及Modbus接口。
智能照明控制產品種類齊全,方案完善。用戶可通過控制面板、人體感應、照度感應、微波感應、上位機系統、觸摸屏、手機、平板端等多種控制終端實現靈活多樣的智能化控制,特別適合于各類火車站、汽車站站房,貴賓候車室、軟席候車室、普通硬席候車室、軍人候車室、母嬰候車室、售票處大廳、航站通道、餐飲及娛樂用房、廁所與盥洗室等等大型公建項目的照明控制需求。

系統組網

設計說明:

智能照明控制系統對站房照明進行集中控制、定時控制。
1、本系統元件設立如下:
在倉庫辦公室內設置智能照明監控主機進行集中控制。
在倉庫辦公室內設置智能控制面板以及時鐘控制器,其中智能控制面板帶場景功能。
在受控區域所屬照明配電箱內安裝開關驅動器模塊,應具有過零切換、斷電保持等功能,以保證模塊的壽命以及當市電恢復時不必手動操作就能自動恢復供電。其中應急照明回路模塊受FAS系統控制、可強制點亮。
2、智能照明控制系統的網絡結構:
各個控制元件通過控制總線以樹形、星形、線形等任意非閉環的形式組網各模塊需要接入220工作電源。智能照明系統控制模塊安裝在照明配電箱內(丁導軌方式安裝)箱內模塊與模塊之間必須是手拉手的方式連接。
在控制總線分支處增設網關。控制總線可沿線槽及橋架以及穿管敷設。
3、智能照明控制系統的控制方式:
1)自動方式
定時控制:.根據不同的時間段設置相應的場景對燈光進行控制;

2)手動方式
智能面板及開關控制模塊也能對各種燈光進行控制。
3)可視化軟件控制
在監控計算機上安裝該系統的可視化軟件,通過監控計算機上的通訊接口可以實時接受信號,并在可視化軟件界面上顯示燈光的狀態,也可以在監控計算機上控制燈光的開啟。
4、網關、時鐘控制模塊等安裝在網關箱內控制箱具體位置根據現場情況而定智能照明系統具體實施由系統供貨商深化設計。
4.1 智能照明所有系統總線型號都為:RYY-4 *1.0.
4.2所有設備采用串聯的方式連接,智能照明所有系統就近并入弱電橋架
43智能照明控制面板設置在倉庫辦公室內。
4.4智能照明系統控制模塊安裝在強電配電箱內,箱內模塊與模塊之間必須是手拉手的方式連接,配電間模塊以配電箱系統圖為準。
4.5本線路走向僅示意點與點之間的連接,線路的實際走向,施工安裝單位應根據現場情況適當進行調整,做到隱蔽、美觀。
5、所有智能控制模塊都需要220V交流電源供電。本系統具體的傳輸接口及通信協議待設備功能待定。

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于燈火闌珊處,于暗香離別時,未曾放棄。
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