截至4月中旬，黃金頂、璜山、南山三條隧道率先完成照明改造，并準備在近期完成調試后正式投用；100余名工人在剩余7條隧道上日以繼夜，確保本月底照明改造任務全部完成。

從隧道西側入口望去，嶄新的兩路橋架已經更換完畢，隧道穹頂被重新噴涂為明亮的黃色，盡管早晨的霧氣尚未散去，但隧道內醒目的黃色照明燈已經“上崗”，燈火通明的隧道內能見度可觀。

“上個月17日，我們正式進入隧道開展照明改造，歷時不到1個月，相繼完成了隧道內壁基層處理、內壁噴涂、橋架拆除與安裝等前期工序，并從本月10號開始安裝燈具?！敝钢蘅樢恍碌乃淼纼缺?，市住建局建設服務中心現場負責人張程介紹。目前，400余套燈具已經全部安設完畢，通電調試后，近期就可以全部投入使用。

對中心區“服役”多年的隧道進行照明改造，不但能有效提升人車經行時的舒適感，還一道治好了隧道的“老年病”。作為市中心照明改造難度最高的隧道之一，710米長的通世路隧道雖然長度一般，但卻有著近135°的弧度，附近又毗鄰學校、居民區等，車流量較其他改造隧道更多，每天通行的高峰時段也更長。記者在隧道西口看到，內壁層已經噴涂了嶄新的湖水藍，雛形已呼之欲出。

“未來市民開車經行隧道時，會穿行一道道弧光組成的‘拱門’，好比在隧道里來了一場時空穿梭。通世路隧道照明改造的最大亮點，在于每間隔一段距離，會安裝一組投光燈，組成白色的弧光，將湖水藍色的穹頂逐一分割，從而形成連續而錯落的視覺感受。定位為“律動”的照明主題，用燈光光束打造一條光之律動通道，排列形成序列感，塑造嶄新的“網紅地標”。

“我們將利用煙臺旅游旺季來臨前的2個月，‘兩班倒’搶工期，力爭10條隧道的照明改善工作在4月底前全部完成。”王剛告訴記者。按照施工進度，勝利路隧道、黃金頂隧道、魁星樓隧道、五卒山隧道、通世路隧道、塔山隧道、南山隧道、璜山隧道、東口隧道、金斗山隧道10條隧道改造完成后，將逐一呈現“海洋星空”“月光”“黃金”等主題的隧道，不但將進一步提升駕乘安全，還將成為一道道穿山越嶺的嶄新“打卡地”。

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